Le aziende di ricarica di veicoli elettrici gareggiano per aggiungere i connettori NACS di Tesla [Aggiornamento]

Tesla ha scosso il settore della ricarica dei veicoli elettrici (EV) il mese scorso quando è stato annunciato che Ford avrebbe adottato lo standard di ricarica nordamericano (NACS) per i propri veicoli elettrici. Ciò è stato seguito da GM che ha annunciato ieri la stessa partnership, ponendo effettivamente fine all'ingombrante sistema di ricarica combinata (CCS) quasi da un giorno all'altro.

Con due delle più grandi case automobilistiche statunitensi che sostengono la tecnologia di Tesla, le società di ricarica di veicoli elettrici stanno rapidamente seguendo l’esempio annunciando che anche loro stanno adottando il NACS nelle loro stazioni di ricarica.

Giovedì scorso la FLO, con sede in Quebec, ha annunciato che avrebbe aggiunto connettori NACS alle sue stazioni "a causa del loro utilizzo diffuso da parte dei conducenti di veicoli elettrici e dell'affidabilità delle stazioni che attualmente offrono NACS". In una dichiarazione la società non ha specificato quando o dove aggiungerà NACS, ma ha affermato di avere la capacità di "adottare rapidamente nuove tecnologie e standard".

AGGIORNAMENTO 14:00 PT: Circuit électrique, la più grande rete pubblica di ricarica di veicoli elettrici (EV) del Québec, ha dichiarato di aver avviato anch'essa una discussione sull'aggiunta del NACS alle proprie stazioni di ricarica.

La più grande rete di ricarica del Quebec (@CircuitElec Circuit Électrique) ha già iniziato a studiare come passare al NACS

🥂🚀 pic.twitter.com/9Bmr42iU6x

– World Spills (@WorldSpills) 9 giugno 2023

FLO non è stata l'unica azienda a fare il proprio annuncio in seguito alla partnership tra Tesla e GM. Venerdì ABB E-mobility, una società di ricarica con oltre un decennio di esperienza nel mercato statunitense della ricarica di veicoli elettrici, ha dichiarato che aggiungerà NACS alle sue stazioni di ricarica. Mentre la società aggiunge NACS, ha affermato che "continuerà il nostro impegno verso gli standard globali e regionali (CCS, MCS, CHAdeMO, GB/T)... che accelerano l'elettrificazione dei trasporti per tutti".

La società ha affermato su Twitter che aggiungerà NACS sia alle stazioni esistenti che alle nuove stazioni che verranno sviluppate una volta che avranno avuto l'opportunità di progettare, testare e convalidare i connettori.

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ABB E-mobility guida il progresso da oltre un decennio come leader mondiale nel settore della mobilità elettrica. Continueremo a essere leader aggiungendo lo standard di ricarica nordamericano (NACS) come opzione per i nostri prodotti. Gli standard aperti e l'interoperabilità sono elementi fondamentali di... pic.twitter.com/L2TF7ps1Po

– ABB Nord America (@ABBNorthAmerica) 9 giugno 2023

Con Ford e GM che aggiungono NACS ai loro veicoli elettrici, sembra che sia solo questione di tempo prima che altre case automobilistiche legacy e di veicoli elettrici seguano l'esempio. La domanda quindi diventa come Tesla sarà in grado di supportare i conducenti di veicoli elettrici aggiuntivi delle due case automobilistiche tradizionali, poiché molte stazioni in Canada e negli Stati Uniti sperimentano già periodi di punta e tempi di attesa in cui solo i conducenti Tesla devono collegarsi.